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涂裝生產(chǎn)線一般噴涂方式有哪些？接下來我們就一一說明~
空氣噴涂空氣噴涂是最傳統(tǒng)的一種噴涂方式，它是依靠空氣將漆“吹”成霧化，形成漆霧。根據(jù)噴槍空氣霧化情況區(qū)分，空氣噴涂通常有高壓空氣霧化噴涂、中壓高流量空氣噴涂、低壓高流量空氣噴涂，高壓空氣霧化噴涂霧化效果比其他2種霧化方式更好，適合高裝飾性工件噴涂施工，缺點(diǎn)是油漆傳遞效率比較低，大約為30％。中、低壓噴涂油漆傳遞效率高，可達(dá)60％～70％，是目前比較環(huán)保的空氣噴涂方式，中壓噴涂兼具了漆霧霧化好的特點(diǎn)，已經(jīng)在一些高裝飾性工件涂裝上應(yīng)用。根據(jù)供漆方式不同，空氣噴涂有重力式、虹吸式、壓力罐式和泵輸送式。
電泳涂裝
將極性油漆材料溶解成水溶膠，在電場(chǎng)力的作用下向?qū)щ娊饘俟ぜ砻嬉苿?dòng)并沉積經(jīng)過高溫烘烤固化成膜。根據(jù)溶膠極性不同，電泳涂裝又可以分為陽極電泳和陰極電泳，目前陽極電泳已逐漸被陰極電泳所替代，主要因?yàn)殛枠O電泳以工件為陽極，在電沉積初期伴隨的陽極溶解極大地影響膜層的耐腐蝕性能。電泳涂裝具有材料利用率高，涂膜厚度一致性好，耐水性、耐鹽霧性能強(qiáng)的特點(diǎn)，特別適應(yīng)形狀復(fù)雜零部件防腐底漆的涂裝，但由于其必須高溫(170～180oc)烘烤交聯(lián)固化，限制了在厚壁工件上的應(yīng)用。
高壓無氣噴涂
高壓無氣噴涂起源于船舶業(yè)涂裝，具有油漆傳遞效率高、一次成膜厚、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)，但霧化不夠完美，不適合高裝飾性場(chǎng)合使用，通常僅用于重防護(hù)輕裝飾平板狀場(chǎng)合的底、中涂施工。高壓無氣噴涂與空氣噴涂原理不同，涂料霧化不依靠空氣，而是依靠涂料自身的壓力，因此稱為高壓無氣噴涂。涂料霧化的原理是涂料被加至0．4～0．6Mpa高壓，當(dāng)高壓涂料至噴嘴時(shí)通過極小的孔，壓力瞬間釋放達(dá)到霧化涂料的目的。
空氣輔助式無氣噴涂
空氣輔助式無氣噴涂(簡(jiǎn)稱輔氣或混氣噴涂)是結(jié)合了空氣和無氣噴涂?jī)?yōu)點(diǎn)的新技術(shù)。這種技術(shù)應(yīng)用至今，已得到充分的驗(yàn)證。它的原理是：用壓力比小一些的柱塞泵將漆加壓，漆霧化并不完美，再結(jié)合空氣帽中兩路低壓空氣輔助二次霧化，這樣涂料被霧化得比較好，又防止了前2種方式的弊病。
靜電液體噴涂
靜電液體噴涂是在液體油漆霧化的基礎(chǔ)上使漆霧荷靜電，工件接地，荷電的漆霧微粒主要依靠靜電場(chǎng)的作用吸附到工件表面，帶靜電的漆霧微粒在空中飛行時(shí)間比普通空氣噴涂、高壓噴涂等霧化方式形成的漆霧微粒在空中飛行時(shí)間長(zhǎng)，因此，漆液必須具有良好的導(dǎo)電性能，溶劑平衡揮發(fā)速度相比普通溶劑型涂料要慢。
根據(jù)霧化方式的不同，靜電液體噴涂同樣可以分為空氣靜電、無氣靜電和輔氣靜電噴涂。靜電液體噴涂最大的優(yōu)點(diǎn)是涂料傳遞效率明顯提高，與普通高壓空氣霧化相比，一般至少提高30％。因此在相同條件下可提高膜厚，增加飽滿度和附著力。特別適合于管狀零部件的涂裝。不適合型腔復(fù)雜工件、高金屬顏料分(如富鋅底漆)油漆的涂裝。
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